Honda HR-V: preparado para la reconquista
El Honda HR-V vuelve con los deberes hechos para convertirse, una vez más, en el rey de su segmento.
Honda fue, en 1999, el precursor del segmento hoy llamado todocamino, que hasta el momento era prácticamente desconocido. Los todocaminos, tal y como hoy se entienden, no existían en el mercado y fue precisamente la marca japonesa, con el HR-V la que se lanzó a la aventura de explorar este nuevo mundo.
Ahora la firma lanza al mercado el Nuevo Honda HR-V, en un momento ideal ya que, según los fabricantes, quedan muchos años de supremacía de los SUV y Honda viene para hacer las cosas muy bien.
Diseño interior muy logrado
El aspecto en el que primero se fija casi cualquier persona es el diseño. En este sentido, Honda HR-V destaca por su líneas modernas y robustas, bien definidas, que transmiten deportividad y entran muy bien por la vista. Es uno de esos coches apasionantes y con un punto aventurero que tanto gustan a los amantes de los vehículos todocamino. Aquí se apunta un tanto a su favor, ya que entre todos los modelos presentes en este mercado la diferenciación y exclusividad del HR-V es un valor a destacar.
Pero lo más interesante está en el interior. La parte delantera, la que disfrutan el conductor y su acompañante, está muy bien resuelta a nivel general. La estética es muy moderna, al estilo de la marca japonesa, y muy cuidada en todos los detalles. La consola y la zona del climatizador se orientan al piloto, quien tiene también muy a mano una consola secundaria en el túnel central y la propia palanca de cambios, de tacto suave y preciso. Incluso los materiales que recubren el salpicadero, las puertas y demás elementos expuestos a la vista tienen buena apariencia y están acolchados en algunos casos.
Otro punto a destacar es la habitabilidad. El espacio en ambas filas es muy generoso, como lo esta también el maletero con sus amplios 470 litros. Por otro lado, los amantes de la versatilidad quedarán deslumbrados con el sistema Magic seats de plegado de asientos, que permite abrir un valioso hueco en la zona posterior para llevar objetos de gran tamaño. En cuenta a los motores, uno de gasolina 1.5 de 130 CV y un diésel 1.6 de 120, dan forma a esta gama de Honda.
A modo de resumen podemos decir que el Honda HR-V podría estar fácilmente en un segmento superior con sus grandes prestaciones y diseño exterior e interior.
Ven en septiembre a conocer el Nuevo Honda HR-V a Honda Ginestar Gandia. Estamos en el polígono industrial Ciutat del Transport, avenida Beneito 10. Puedes llamar al 96 295 00 44 y hablar con Natalia.
Visita nuestra web: http://www.ginestar.com/honda/honda-gandia.html
Ficha Técnica
Dimensiones:42 9/177/160cm
Batalla: 261 cm
Motor: 4L, gasolina y diésel
Potencia: de 120a 130C V
Par motor: de 155a 300 Nm
Tracción: delantera
Cambio: manual 6 v y auto. CVT
Consumo: de 4 ,0 a 5,6 litros
Precio :desde 21.200 €
Honda fue, en 1999, el precursor del segmento hoy llamado todocamino, que hasta el momento era prácticamente desconocido. Los todocaminos, tal y como hoy se entienden, no existían en el mercado y fue precisamente la marca japonesa, con el HR-V la que se lanzó a la aventura de explorar este nuevo mundo.
Ahora la firma lanza al mercado el Nuevo Honda HR-V, en un momento ideal ya que, según los fabricantes, quedan muchos años de supremacía de los SUV y Honda viene para hacer las cosas muy bien.
Diseño interior muy logrado
El aspecto en el que primero se fija casi cualquier persona es el diseño. En este sentido, Honda HR-V destaca por su líneas modernas y robustas, bien definidas, que transmiten deportividad y entran muy bien por la vista. Es uno de esos coches apasionantes y con un punto aventurero que tanto gustan a los amantes de los vehículos todocamino. Aquí se apunta un tanto a su favor, ya que entre todos los modelos presentes en este mercado la diferenciación y exclusividad del HR-V es un valor a destacar.
Pero lo más interesante está en el interior. La parte delantera, la que disfrutan el conductor y su acompañante, está muy bien resuelta a nivel general. La estética es muy moderna, al estilo de la marca japonesa, y muy cuidada en todos los detalles. La consola y la zona del climatizador se orientan al piloto, quien tiene también muy a mano una consola secundaria en el túnel central y la propia palanca de cambios, de tacto suave y preciso. Incluso los materiales que recubren el salpicadero, las puertas y demás elementos expuestos a la vista tienen buena apariencia y están acolchados en algunos casos.
Otro punto a destacar es la habitabilidad. El espacio en ambas filas es muy generoso, como lo esta también el maletero con sus amplios 470 litros. Por otro lado, los amantes de la versatilidad quedarán deslumbrados con el sistema Magic seats de plegado de asientos, que permite abrir un valioso hueco en la zona posterior para llevar objetos de gran tamaño. En cuenta a los motores, uno de gasolina 1.5 de 130 CV y un diésel 1.6 de 120, dan forma a esta gama de Honda.
A modo de resumen podemos decir que el Honda HR-V podría estar fácilmente en un segmento superior con sus grandes prestaciones y diseño exterior e interior.
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Ficha Técnica
Dimensiones:42 9/177/160cm
Batalla: 261 cm
Motor: 4L, gasolina y diésel
Potencia: de 120a 130C V
Par motor: de 155a 300 Nm
Tracción: delantera
Cambio: manual 6 v y auto. CVT
Consumo: de 4 ,0 a 5,6 litros
Precio :desde 21.200 €
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