Renault Kadjar: recién llegado a Renault Ginestar Benissa

El nuevo Kadjar, mide 4,45 metros de largo por 1,84 de anchura y 1,6 de altura, toma su plataforma -la denominada CMF en su versión C/D que también emplea el nuevo Espace- y amplía a tres (junto con Captur y Koleos) la oferta de Renault en todocaminos, el tipo de automóvil cuya demanda más aumenta en todo el mundo.

Estéticamente, el resultado es muy agraciado. Laurens Van den Acker, director de diseño de la marca, aseguraba «haber querido marcar distancia con el Captur, con unas líneas más rotundas y verticales, menos afiladas, que dan más empaque y mayor categoría al coche». Algo que también ayuda a responder mejor a esa segunda utilización de vehículo familiar que se les da a estos coches..

El Kadjar se venderá con cinco plazas y un gran maletero: 472 litros.  Kadjar ofrece 30 litros repartidos en huecos para objetos. Y abatiendo el asiento posterior, se llega a los 1.450 litros.

Dado su carácter de todocamino, el coche tiene una altura mínima al suelo de 190 milímetros, en la media de lo que tienen este tipo de coches. Se ofrecerá con dos y con cuatro ruedas motrices. En el primer caso, dispondrá del sistema de selección de la tracción que se llama Extended Grip, para poder salir adelante en terrenos de baja adherencia. Un sistema que estrenó el Scénic X-Mode y luego llegó al Captur. En el caso de la tracción integral, mantendrá los modos 2WD, 4WD y Lock.

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Finalmente, a nivel de equipamiento el Renault Kadjar va a incluir elementos avanzados, como los faros de LED (con una firma en forma de C para la luz diurna), el sistema de aparcamiento 'manos libres', el reconocedor de señales de tráfico, el sistema R-Link 2 con pantalla TFT de 7" o el asistente para el mantenimiento de carril.