Lunes, 09 de Febrero de 2015 Tiempo de lectura:

Nuevo Renault Espace: Reinventando el espacio

Considerado por muchos como el primer monovolumen moderno de la historia, el nuevo Espace tiene unas dimensiones más compactas, cinco o siete plazas y una distancia al suelo ligeramente sobreelevada de 16 cm, cuatro centímetros más que el Espace Actual.Tiene por ello influencias de un crossover. La parte delantera incluye los rasgos identitarios de los modelos de Renault y estrena también un grupo óptico DRL (Daytime Running light) que incluyen de serie la tecnología full LED e incorporan dos módulos LED «Pure Vision» que cumplen la función de luz de cruce y de carretera y proporcionan una iluminación compacta y eficaz. El haz que proyecta es preciso e intenso y emite una luz un 20% más potente que un haz halógeno y mejora el confort de visión nocturna. Asimismo, los pasos de rueda resaltan el perfil que incluye un diámetro de llantas puede llegar hasta 19 pulgadas de serie –e incluso hasta 20 pulgadas en opción–.

[Img #16997] En el techo, el nuevo Espace incorpora de serie un parabrisas panorámico de 2,8 m2 que incluye un techo de cristal fijo encima de los asientos delanteros. Además, un techo panorámico practicable estará disponible como opción en la primera fila. En cuanto a la trasera destaca un gran portón y unos pilotos de nuevo diseño.Para este acabado exterior hay disponible una gama de nueve colores ocho metalizados –Gris Casiopea, Gris Platino, Beige Duna, Azul Celeste, Marrón Glacé, Negro Nacarado, Blanco Nacarado y Negro Amatista, reservado a la versión Initiale Paris– y un Blanco Glaciar.

[Img #16998] En cuanto al interior destaca la consola central “en suspensión” que incluye una gran pantalla multimedia vertical de 8,7 pulgadas con R-Link 2 de serie que incorpora un completo sistema de navegación y múltiples servicios, como por ejemplo, una navegación 3D conectada TomTom con la función «info-trafic en tiempo real» TomTom Traffic. También hay disponibles diferentes aplicaciones específicamente diseñadas para un uso automovilístico con, entre otras cosas: alertas Coyote, tres aplicaciones Michelin –hotel, restaurante y travel–, redes sociales, lectura de los e-mails, etc.

[Img #17000] Asimismo, frente a la palanca, el conductor dispone -debajo de la visera- de un combinado de instrumentos totalmente digital: una pantalla TFT de alta resolución reconfigurable sustituye a las esferas tradicionales. Este sistema permite controlar la selección y el modo de visualización de las informaciones deseadas, y el visor de cabeza alta en color contribuye a la seguridad de conducción. Este dispositivo proyecta una imagen en el campo de visión del conductor (a una distancia virtual de 2 metros). Sin perder de vista la carretera, el conductor visualiza la velocidad instantánea, el guiado de navegación, la alerta en caso de superación de velocidad y las ayudas a la conducción…