Hoy en nuestra sección
Entrevista a Rafael Urbano Chamizo Inspector Jefe de la Policía Local de Benissa
![[Img #1629]](upload/img/periodico/img_1629.jpg)
Profesional con 24
años de experiencia en su labor, Rafael Urbano Chamizo es desde junio del 2009, Inspector Jefe de la Policía Local de
Benissa.
La labor policial, es un trabajo que para el ciudadano, pasa
en multitud de ocasiones desapercibida, y eso es algo que debiéramos de
intentar mejorar, para entender ciertas situaciones que pueden dar lugar a
malas interpretaciones.
La entrevista que hoy nos acompaña en esta sección, Rafael
Urbano, nos presentará a través de sus respuestas, una nueva visión, poco
conocida tal vez para la gran mayoría de los vecinos de nuestra localidad.
De este modo, damos
comienzo a esta la entrevista:
Pregunta: Opinamos que es un handicap hacerse cargo
de una plantilla de una población como es la
benissera, de aproximadamente 30 agentes, cuando en el anterior destino,
y solo en un turno ha estado usted al frente de 40 agentes. Esto que en
principio, debiera de convertirse en una gestión sencilla, entendemos que
contrariamente, se transforma en una
dificultad añadida. ¿Nos podría explicar el por qué, y como ha resuelto usted
esta situación de carencia de personal y
cuántos agentes serían necesarios para nuestra localidad y todo su termino municipal?
Respuesta: En principio yo me lo tome como un reto personal, porque
cada uno tiene una forma particular de entender la policía. La población donde
estaba, Benidorm, no tiene nada que ver con Benissa, evidentemente por las
características de una población y otra, pero bueno, a nivel personal el reto,
era una cuestión de intentar aplicar todos los conocimientos que tengo, o
creo tener sobre la organización y servicios en la Policía Local, además en
un municipio pequeño, pues curiosamente a pesar de las grandes diferencias de
plantilla, me pareció muy interesante poder trabajar sobre ella. Complejo, si,
es muy complejo, porque además contamos con una plantilla bastante reducida, para la población que pueda haber
en Benissa, y complejo especialmente por las grandes dimensiones del término
municipal, que con los agentes que tenemos muy difícilmente tenemos servicio para todo ello. Además
Benissa es una ciudad con multitud de servicios, multitud de fiestas, multitud
de actos, los cuales requieren presencia policial bastante continua en la
calle,que no es (en número) la que desde la jefatura
desearíamos. Esperemos que esto se solvente.
Actualmente contamos con 30 agentes
y 4 oficiales. Lo ideal sería tener un mínimo de 36 / 38 agentes y 6 oficiales
para cubrir todos los turnos con garantía suficiente.
P: ¿Qué fue lo
primero con lo que usted se encontró cuando entró a ocupar la plaza de
Inspector Jefe y que le llamo la atención de sobremanera?
R: Lo que más me llamó la atención fue eso, tener una plantilla
corta, con los medios un poco obsoletos en
la policía, quizás el problema fuera mío al venir de una plantilla de
tener todos los medios disponibles a nuestro alcance, y que aquí, hacía falta
medios materiales y medios profesionales, de hecho estamos en ello. Esta época
no es la mejor por cuestiones económicas
de todos conocidas, pero poco a poco vamos avanzando en la adquisición de
medios técnicos para que la dotación de la plantilla sea lo más relativamente
posible a las exigencias. Benissa es una población relativamente moderna y cada
vez demanda más servicios de la Policía Local.
P: Ha pasado ya un
año y medio desde el comienzo de su gestión. Díganos ¿Qué cosas han cambiado en
la Policía que usted pueda compartir con nosotros y que se traduzcan en mejoras
que el ciudadano no haya percibido, pero
que indudablemente, han supuesto importantes avances para la localidad y por
ende a sus vecinos, en materia de
seguridad ciudadana, vial o cualquiera que le corresponda a su área?
R: Podríamos hablar de varias cosas, entre ellas por ejemplo,
que estamos haciendo reuniones con
Guardia Civil y protección Civil para coordinar servicios. Sobre todo con la
Guardia Civil la relación es muy buena, muy fluida, en materia de seguridad ciudadana en la zona
costera, en el extrarradio, y en el campo (o partidas). La verdad es que estamos consiguiendo unos
índices de delincuencia bastante bajos,
para el término que tenemos. Estamos hablando de que el término es enorme, hay
muchísima diseminación, y la verdad es que estamos bastante bien.
Con Protección Civil lo mismo,
hemos estrechado un poco las relaciones que estaban en “stand by”.
Hemos añadido a Policía Local el
departamento de Movilidad Urbana y Sostenibilidad. Tenemos una técnico que se
encarga en el tema de jefatura de todo
acerca de señalización y tráfico urbano.
En el tema de señalización estamos avanzando mucho, estamos intentando hacer
una ciudad bastante más dinámica, independientemente de las obras que se están
haciendo por parte de urbanismo para mejorar el centro urbano. Estamos
intentando dinamizar la ciudad, que los estacionamientos sean más flexibles,
que todas las cargas y descargas, paso de peatones, etc. sean más dinámicas.
Tenemos en el tema de violencia de
género, un agente, concretamente un
oficial que se encarga y se dedica a esta violencia de género, junto con Guardia Civil, que están realizando
una muy buena labor.
Luego a nivel de coordinación con
el Ayuntamiento a raíz de la implantación de la O.A.C. (Oficina de Atención al
Consumidor), la agilidad de la tramitación de kilometrajes, ayudas por el tema
de liquidaciones de jubilados, convivencias y demás, pues con la creación de un
departamento adjunto a jefatura, se ha ganado una agilidad tremenda en cuanto a
este tipo de gestiones que antes parecía que era una carga elevada sobre los agentes.
Hemos llegado a acuerdos con la
empresa del servicio de grúas con el tema de vehículos abandonados.
Se está avanzando mucho, tenemos un
acuerdo con la DGT, para el tema de
facilitación de datos, tanto del
seguro, titulares, ITVs.
A nivel externo quizás no se
proyecte tanto, pero a nivel de funcionamiento interno nos ha prestado
agilidad.
P: Hemos podido leer
en las últimas noticias locales (de la que esta publicación se
hacía eco) que
han iniciado una campaña de concienciación
sobre el control de tasas de alcoholemias. A falta de su finalización ¿Podría adelantarnos alguna valoración de
resultados?
R: Sí, es una campaña con la colaboración de la DGT, son campañas
que parten de ellos y que nosotros nos debemos a esa colaboración. Además de
los datos que se obtienen en las carreteras nacionales. A fecha de hoy te puedo
comentar que llevamos realizadas alrededor de
100 verificaciones de control de alcoholemias, y de las 100 todas han resultado
negativas, lo cual es un resultado que me parece fantástico, pues han sido en
realizados en los tres turnos, mañana, tarde y noche. Se que se aproxima el
fin de semana y las fechas de las cenas de empresa, pero bueno la idea es como
hemos comentado en más de alguna ocasión, que la gente se desplace a pie.
Benissa no es una ciudad donde los restaurantes estén a grandes distancias y
realmente para las cenas de empresa el uso del vehículo se puede restringir
perfectamente (…) Tenemos que ser lo suficientemente conscientes, para no coger el vehículo, o para que el que
coja el vehículo no consuma alcohol, o el mínimo posible.
Lo que buscamos es concienciar a la
gente para que el consumo sea cero. Buscamos la prevención no la denuncia.
P: Tenemos varios
problemas de aparcamientos por todos conocidos en algunas de nuestras calles,
además de los problemas habituales
de nuestra carretera nacional que
parte a la población en dos, y que “piden a gritos” los ciudadanos que se les
ofrezca algún tipo de mejora. Entendemos que esto, puede ser subsanado a través
de una gestión coordinada y encauzada por usted, con la colaboración de los
agentes a través de sus informes. ¿Está previsto para próximas fechas algún cambio que
afecte a la circulación de los vehículos en Benissa, o algún otro que afecte a
los peatones?
R: En principio el ordenamiento urbano parte de urbanismo, lo
que la coordinación esta siendo tratada desde diferentes departamentos del
ayuntamiento. Un tema muy serio como es bien sabido, es la Avenida del País
Valenciano, que depende del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo. Tenemos un
informe sobre la mesa, para incluir tres pasos de peatones, el que nos daría
paso al Taller de Ivars donde estará la futura oficina de Turismo, que requiere
de unas características técnicas con inclusión de semáforo, que nos retrasa un
poquito la ejecución, pero vamos, esperamos solventar ese paso, como el de
Gabriel Miró, como el que tenemos previsto, entre el Mercadona y el Frau, y estamos en ello. Otras zonas,
hemos organizado la zona de la Capella y seguimos en ello, queremos hacer unos
cambios de tráfico en Doctor Crespo, calle Alicante, Hort de Bordes,
independientemente de las que se hagan en la calle San Nicolás por motivo de
las obras de peatonalización, y también otras calles donde se van ha hacer
cambios importantes, entre ellas puedo decir el entorno a la calle Calpe, y
bueno son cuestiones que se van resolviendo poco a poco, una vez que tengamos
los informes tanto del departamento de urbanismo como de la técnico de
sostenibilidad urbana.
P: ¿Qué mejoras, o
proyectos, tienen “aparcados” en espera de que una situación económica más
favorable, permita poner en marcha estos planes?
R: Lo ideal sería tener esas dos o tres patrullas que nos den
cobertura a todo el termino municipal, poder tener una patrulla en la zona
costera, una en la población y una tercera que nos pudiera cubrir esas posibles
incidencias. Una cobertura esencial de
servicio, que actualmente hoy no es posible. También se ha de contar con
que los agentes tienen derecho a sus días de descanso, a sus asuntos
particulares, por lo que hace que a veces no podamos meter servicios como
deseamos.
Referente a la zona costera,
tuvimos la idea de incluir un reten en la zona de la Fustera, coordinado con la
Cruz Roja, que dotara bien a Cruz Roja o Policía Local, de algún medio
acuático, zodiac, moto de agua, con zona de evacuación para personas, para
vigilar la costa desde el exterior, desde el mar, y que el acceso a las diferentes
calas de la población fueran más rápidos que
por carretera, que como sabéis las carreteras tienen muchísimas curvas, el
trafico en verano se intensifica mucho y los accesos a esas zonas no son los
adecuados. Un proyecto que se estudió,
se elaboró, y que por cuestiones económicas no se pueden llevar a cabo, pero
que no se descartan para un futuro. Esperemos que sean de las cosas que se
lleven a cabo y que realmente es un gran servicio para todos los visitantes y
todos los vecinos de Benissa, cara a la temporada estival.
P: No queremos
despedir esta entrevista sin preguntarle a Rafael Urbano una percepción que el
ciudadano tiene, y queremos conocer la suya en particular y es la siguiente:
Los vecinos, suelen pensar (generalizando) que las multas o como ustedes las
llaman, tasas municipales, son en
realidad una fórmula más de financiación de los ayuntamientos. ¿Nos podría dar
su opinión acerca de esto?
R: Tema delicado. Yo he comentado siempre con mis compañeros
tanto de Benissa, como de Benidorm, y de otros cuerpos de seguridad del Estado,
que realmente el problema de la Policía Local es que dentro de todas las
funciones que hacemos, esencialmente tenemos las de corregir conductas
incívicas, entre ellas especialmente todas las relativas al tráfico y
ordenanzas municipales, claro todo lo que sea tocarle el bolsillo al ciudadano
nos crea un problema de “caer mal”, y es inevitable, nuestra función es
corregir. Corriges, corriges, corriges, pero cuando la corrección llega a un
punto insostenible, tienes que denunciar. Yo se que cuesta entender esto, pero
puedo decir que el nivel de denuncias de tráfico que son ponen en Benissa,
comparados con municipios de alrededor, son infinitamente menores. De
hecho no se está denunciando todo lo que
se debiera, se avisa muchísimo, sabéis que por norma para retirar coches por un
evento, lo primero que hacemos es buscar por la guía del padrón para saber si figuran. Nos es más cómodo,
más práctico y más útil, llamar a esa
persona y decirle que por favor retire su vehículo, que denunciarlo. No buscamos la denuncia, buscamos
el dar un servicio rápido al ciudadano. El afán recaudador no está en estas
situaciones. La función es corregir (…)
Sr. Urbano, nos
complace haber podido entablar estas cuestiones con usted, porque estoy seguro
de que sus palabras, nos han transmitido, o despejado algunas de las dudas que el
ciudadano de Benissa, en más de una ocasión se ha formulado, pero no ha sabido,
la manera hacerles llegar, o trasladar sus preguntas a los máximos responsables
de en este caso, de la Policía Local.
Quisiera pensar que ojala nuestros lectores y demás vecinos
de la localidad, valoren un poco más si cabe a partir de hoy el trabajo tan
necesario, como es el que ustedes realizan y hacen de nuestra población, un
lugar más seguro y sin duda enriquecen y son parte fundamental, para una
mejor calidad de convivencia entre
todos.
![[Img #1629]](upload/img/periodico/img_1629.jpg)
Profesional con 24 años de experiencia en su labor, Rafael Urbano Chamizo es desde junio del 2009, Inspector Jefe de la Policía Local de Benissa.
La labor policial, es un trabajo que para el ciudadano, pasa en multitud de ocasiones desapercibida, y eso es algo que debiéramos de intentar mejorar, para entender ciertas situaciones que pueden dar lugar a malas interpretaciones.
La entrevista que hoy nos acompaña en esta sección, Rafael Urbano, nos presentará a través de sus respuestas, una nueva visión, poco conocida tal vez para la gran mayoría de los vecinos de nuestra localidad.
De este modo, damos comienzo a esta la entrevista:
Pregunta: Opinamos que es un handicap hacerse cargo de una plantilla de una población como es la benissera, de aproximadamente 30 agentes, cuando en el anterior destino, y solo en un turno ha estado usted al frente de 40 agentes. Esto que en principio, debiera de convertirse en una gestión sencilla, entendemos que contrariamente, se transforma en una dificultad añadida. ¿Nos podría explicar el por qué, y como ha resuelto usted esta situación de carencia de personal y cuántos agentes serían necesarios para nuestra localidad y todo su termino municipal?
Respuesta: En principio yo me lo tome como un reto personal, porque cada uno tiene una forma particular de entender la policía. La población donde estaba, Benidorm, no tiene nada que ver con Benissa, evidentemente por las características de una población y otra, pero bueno, a nivel personal el reto, era una cuestión de intentar aplicar todos los conocimientos que tengo, o creo tener sobre la organización y servicios en la Policía Local, además en un municipio pequeño, pues curiosamente a pesar de las grandes diferencias de plantilla, me pareció muy interesante poder trabajar sobre ella. Complejo, si, es muy complejo, porque además contamos con una plantilla bastante reducida, para la población que pueda haber en Benissa, y complejo especialmente por las grandes dimensiones del término municipal, que con los agentes que tenemos muy difícilmente tenemos servicio para todo ello. Además Benissa es una ciudad con multitud de servicios, multitud de fiestas, multitud de actos, los cuales requieren presencia policial bastante continua en la calle,que no es (en número) la que desde la jefatura desearíamos. Esperemos que esto se solvente.
Actualmente contamos con 30 agentes y 4 oficiales. Lo ideal sería tener un mínimo de 36 / 38 agentes y 6 oficiales para cubrir todos los turnos con garantía suficiente.
P: ¿Qué fue lo primero con lo que usted se encontró cuando entró a ocupar la plaza de Inspector Jefe y que le llamo la atención de sobremanera?
R: Lo que más me llamó la atención fue eso, tener una plantilla corta, con los medios un poco obsoletos en la policía, quizás el problema fuera mío al venir de una plantilla de tener todos los medios disponibles a nuestro alcance, y que aquí, hacía falta medios materiales y medios profesionales, de hecho estamos en ello. Esta época no es la mejor por cuestiones económicas de todos conocidas, pero poco a poco vamos avanzando en la adquisición de medios técnicos para que la dotación de la plantilla sea lo más relativamente posible a las exigencias. Benissa es una población relativamente moderna y cada vez demanda más servicios de la Policía Local.
P: Ha pasado ya un año y medio desde el comienzo de su gestión. Díganos ¿Qué cosas han cambiado en la Policía que usted pueda compartir con nosotros y que se traduzcan en mejoras que el ciudadano no haya percibido, pero que indudablemente, han supuesto importantes avances para la localidad y por ende a sus vecinos, en materia de seguridad ciudadana, vial o cualquiera que le corresponda a su área?
R: Podríamos hablar de varias cosas, entre ellas por ejemplo, que estamos haciendo reuniones con Guardia Civil y protección Civil para coordinar servicios. Sobre todo con la Guardia Civil la relación es muy buena, muy fluida, en materia de seguridad ciudadana en la zona costera, en el extrarradio, y en el campo (o partidas). La verdad es que estamos consiguiendo unos índices de delincuencia bastante bajos, para el término que tenemos. Estamos hablando de que el término es enorme, hay muchísima diseminación, y la verdad es que estamos bastante bien.
Con Protección Civil lo mismo, hemos estrechado un poco las relaciones que estaban en “stand by”.
Hemos añadido a Policía Local el departamento de Movilidad Urbana y Sostenibilidad. Tenemos una técnico que se encarga en el tema de jefatura de todo acerca de señalización y tráfico urbano. En el tema de señalización estamos avanzando mucho, estamos intentando hacer una ciudad bastante más dinámica, independientemente de las obras que se están haciendo por parte de urbanismo para mejorar el centro urbano. Estamos intentando dinamizar la ciudad, que los estacionamientos sean más flexibles, que todas las cargas y descargas, paso de peatones, etc. sean más dinámicas.
Tenemos en el tema de violencia de género, un agente, concretamente un oficial que se encarga y se dedica a esta violencia de género, junto con Guardia Civil, que están realizando una muy buena labor.
Luego a nivel de coordinación con el Ayuntamiento a raíz de la implantación de la O.A.C. (Oficina de Atención al Consumidor), la agilidad de la tramitación de kilometrajes, ayudas por el tema de liquidaciones de jubilados, convivencias y demás, pues con la creación de un departamento adjunto a jefatura, se ha ganado una agilidad tremenda en cuanto a este tipo de gestiones que antes parecía que era una carga elevada sobre los agentes.
Hemos llegado a acuerdos con la empresa del servicio de grúas con el tema de vehículos abandonados.
Se está avanzando mucho, tenemos un acuerdo con la DGT, para el tema de facilitación de datos, tanto del seguro, titulares, ITVs.
A nivel externo quizás no se proyecte tanto, pero a nivel de funcionamiento interno nos ha prestado agilidad.
P: Hemos podido leer
en las últimas noticias locales (de la que esta publicación se
hacía eco) que
han iniciado una campaña de concienciación
sobre el control de tasas de alcoholemias. A falta de su finalización ¿Podría adelantarnos alguna valoración de
resultados?
R: Sí, es una campaña con la colaboración de la DGT, son campañas que parten de ellos y que nosotros nos debemos a esa colaboración. Además de los datos que se obtienen en las carreteras nacionales. A fecha de hoy te puedo comentar que llevamos realizadas alrededor de 100 verificaciones de control de alcoholemias, y de las 100 todas han resultado negativas, lo cual es un resultado que me parece fantástico, pues han sido en realizados en los tres turnos, mañana, tarde y noche. Se que se aproxima el fin de semana y las fechas de las cenas de empresa, pero bueno la idea es como hemos comentado en más de alguna ocasión, que la gente se desplace a pie. Benissa no es una ciudad donde los restaurantes estén a grandes distancias y realmente para las cenas de empresa el uso del vehículo se puede restringir perfectamente (…) Tenemos que ser lo suficientemente conscientes, para no coger el vehículo, o para que el que coja el vehículo no consuma alcohol, o el mínimo posible.
Lo que buscamos es concienciar a la gente para que el consumo sea cero. Buscamos la prevención no la denuncia.
P: Tenemos varios problemas de aparcamientos por todos conocidos en algunas de nuestras calles, además de los problemas habituales de nuestra carretera nacional que parte a la población en dos, y que “piden a gritos” los ciudadanos que se les ofrezca algún tipo de mejora. Entendemos que esto, puede ser subsanado a través de una gestión coordinada y encauzada por usted, con la colaboración de los agentes a través de sus informes. ¿Está previsto para próximas fechas algún cambio que afecte a la circulación de los vehículos en Benissa, o algún otro que afecte a los peatones?
R: En principio el ordenamiento urbano parte de urbanismo, lo que la coordinación esta siendo tratada desde diferentes departamentos del ayuntamiento. Un tema muy serio como es bien sabido, es la Avenida del País Valenciano, que depende del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo. Tenemos un informe sobre la mesa, para incluir tres pasos de peatones, el que nos daría paso al Taller de Ivars donde estará la futura oficina de Turismo, que requiere de unas características técnicas con inclusión de semáforo, que nos retrasa un poquito la ejecución, pero vamos, esperamos solventar ese paso, como el de Gabriel Miró, como el que tenemos previsto, entre el Mercadona y el Frau, y estamos en ello. Otras zonas, hemos organizado la zona de la Capella y seguimos en ello, queremos hacer unos cambios de tráfico en Doctor Crespo, calle Alicante, Hort de Bordes, independientemente de las que se hagan en la calle San Nicolás por motivo de las obras de peatonalización, y también otras calles donde se van ha hacer cambios importantes, entre ellas puedo decir el entorno a la calle Calpe, y bueno son cuestiones que se van resolviendo poco a poco, una vez que tengamos los informes tanto del departamento de urbanismo como de la técnico de sostenibilidad urbana.
P: ¿Qué mejoras, o proyectos, tienen “aparcados” en espera de que una situación económica más favorable, permita poner en marcha estos planes?
R: Lo ideal sería tener esas dos o tres patrullas que nos den cobertura a todo el termino municipal, poder tener una patrulla en la zona costera, una en la población y una tercera que nos pudiera cubrir esas posibles incidencias. Una cobertura esencial de servicio, que actualmente hoy no es posible. También se ha de contar con que los agentes tienen derecho a sus días de descanso, a sus asuntos particulares, por lo que hace que a veces no podamos meter servicios como deseamos.
Referente a la zona costera, tuvimos la idea de incluir un reten en la zona de la Fustera, coordinado con la Cruz Roja, que dotara bien a Cruz Roja o Policía Local, de algún medio acuático, zodiac, moto de agua, con zona de evacuación para personas, para vigilar la costa desde el exterior, desde el mar, y que el acceso a las diferentes calas de la población fueran más rápidos que por carretera, que como sabéis las carreteras tienen muchísimas curvas, el trafico en verano se intensifica mucho y los accesos a esas zonas no son los adecuados. Un proyecto que se estudió, se elaboró, y que por cuestiones económicas no se pueden llevar a cabo, pero que no se descartan para un futuro. Esperemos que sean de las cosas que se lleven a cabo y que realmente es un gran servicio para todos los visitantes y todos los vecinos de Benissa, cara a la temporada estival.
P: No queremos despedir esta entrevista sin preguntarle a Rafael Urbano una percepción que el ciudadano tiene, y queremos conocer la suya en particular y es la siguiente: Los vecinos, suelen pensar (generalizando) que las multas o como ustedes las llaman, tasas municipales, son en realidad una fórmula más de financiación de los ayuntamientos. ¿Nos podría dar su opinión acerca de esto?
R: Tema delicado. Yo he comentado siempre con mis compañeros tanto de Benissa, como de Benidorm, y de otros cuerpos de seguridad del Estado, que realmente el problema de la Policía Local es que dentro de todas las funciones que hacemos, esencialmente tenemos las de corregir conductas incívicas, entre ellas especialmente todas las relativas al tráfico y ordenanzas municipales, claro todo lo que sea tocarle el bolsillo al ciudadano nos crea un problema de “caer mal”, y es inevitable, nuestra función es corregir. Corriges, corriges, corriges, pero cuando la corrección llega a un punto insostenible, tienes que denunciar. Yo se que cuesta entender esto, pero puedo decir que el nivel de denuncias de tráfico que son ponen en Benissa, comparados con municipios de alrededor, son infinitamente menores. De hecho no se está denunciando todo lo que se debiera, se avisa muchísimo, sabéis que por norma para retirar coches por un evento, lo primero que hacemos es buscar por la guía del padrón para saber si figuran. Nos es más cómodo, más práctico y más útil, llamar a esa persona y decirle que por favor retire su vehículo, que denunciarlo. No buscamos la denuncia, buscamos el dar un servicio rápido al ciudadano. El afán recaudador no está en estas situaciones. La función es corregir (…)
Sr. Urbano, nos complace haber podido entablar estas cuestiones con usted, porque estoy seguro de que sus palabras, nos han transmitido, o despejado algunas de las dudas que el ciudadano de Benissa, en más de una ocasión se ha formulado, pero no ha sabido, la manera hacerles llegar, o trasladar sus preguntas a los máximos responsables de en este caso, de la Policía Local.
Quisiera pensar que ojala nuestros lectores y demás vecinos de la localidad, valoren un poco más si cabe a partir de hoy el trabajo tan necesario, como es el que ustedes realizan y hacen de nuestra población, un lugar más seguro y sin duda enriquecen y son parte fundamental, para una mejor calidad de convivencia entre todos.
























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