La Línea 9 del TRAM refuerza la movilidad en Benissa tras superar los 152.000 viajeros en junio

TRAM d’Alacant desplazó durante el pasado mes de junio a 1.911.818 usuarios en el conjunto de su red, integrada por cuatro líneas de tranvía, una de tren-TRAM y otra de tren convencional. Según los datos facilitados por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, estas cifras suponen un descenso del 2,88% respecto al mismo mes de 2025.

En este contexto, la Línea 9 del TRAM d’Alacant, que une Dénia y Benidorm, registró 152.380 viajes durante el mes de junio, reforzando su papel como eje de conexión entre la Marina Alta y la Marina Baixa. Para municipios como Benissa, esta línea mantiene una función clave en los desplazamientos cotidianos y en la movilidad turística dentro de la comarca.

La línea ha recuperado protagonismo tras la reapertura completa del recorrido entre Benidorm y Dénia, una vez finalizadas las actuaciones de modernización que permitieron eliminar los transbordos gracias a la entrada en servicio de los nuevos viaductos del Algar y del Mascarat. Esta mejora ha hecho que el trayecto resulte más cómodo y continuo para quienes utilizan el tren por motivos de estudios, trabajo, gestiones o actividades de ocio.

En Benissa, el TRAM se mantiene como una alternativa cada vez más valorada para desplazarse hacia otros municipios de la Marina. La conexión ferroviaria permite enlazar con localidades como Dénia, Gata de Gorgos, Teulada, Calp, Altea o Benidorm, facilitando una movilidad más sostenible frente al uso del vehículo privado.

La modernización de la Línea 9 ha tenido, además, una especial relevancia en Benissa con la construcción del nuevo viaducto del Quisi, inaugurado en 2023, mientras el histórico puente de principios del siglo XX se ha conservado como parte del patrimonio ferroviario de la comarca. Este enclave se ha convertido en uno de los puntos más representativos del recorrido por el contraste entre la nueva infraestructura y la antigua obra de ingeniería que durante más de un siglo permitió la conexión ferroviaria entre Alicante y Dénia.

La renovación de la línea ha incluido también la mejora de vías, estaciones, andenes, sistemas de señalización y comunicaciones, así como la incorporación de trenes duales más sostenibles, accesibles, cómodos y con mayor capacidad. En conjunto, la Generalitat ha destinado más de 150 millones de euros a este proceso de modernización, financiado en parte con fondos de distintos programas europeos.

En el conjunto de la red de TRAM d’Alacant, la línea más utilizada en junio fue la Línea 2, que une Luceros con Sant Vicent del Raspeig, con 700.563 movimientos. Le siguieron la Línea 1, entre Luceros y Benidorm, con 405.759 desplazamientos, y la Línea 3, entre Luceros y El Campello, con 303.129. Por su parte, la Línea 9 alcanzó los 152.380 viajes entre Dénia y Benidorm. 

El día de mayor tráfico en la red fue el martes 23 de junio, víspera de San Juan y en plenas Hogueras, con 93.507 pasajeros. Por estaciones, Luceros fue la más transitada, con 321.584 usuarios, seguida de Mercado, con 257.768, y de Sant Vicent del Raspeig, Marq-Castillo y Benidorm.

Para Benissa, estos datos reflejan la importancia de contar con una línea ferroviaria que conecta la Marina de norte a sur y que ofrece una alternativa útil tanto para los desplazamientos diarios como para quienes desean descubrir la Costa Blanca sin depender del coche. La Línea 9 mantiene así su papel como una infraestructura de cohesión comarcal, capaz de unir paisajes, municipios y experiencias a través de un recorrido que combina movilidad, patrimonio ferroviario y sostenibilidad.