TRAM d’Alacant. 20 años más cerca de ti

Veinte años han pasado desde que TRAM d’Alacant marcara un hito en el transporte público de la Comunidad Valenciana. Desde su inauguración el 15 de agosto de 2003, este servicio ha experimentado un desarrollo exponencial, transformándose en un sistema tranviario moderno, sostenible, y accesible. Hoy, es un medio de transporte indispensable tanto para los alicantinos como para los miles de turistas que visitan la comarca de la Marina Alta gracias a este servicio.

En estos 20 años, TRAM d’Alacant ha movilizado cerca de 140 millones de pasajeros y ha ofrecido más de 2.3 millones de servicios tranviarios y ferroviarios. Las unidades de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en la provincia de Alicante han cubierto 46,480,750 kilómetros, el equivalente a 1,162 vueltas alrededor del mundo.

Evolución y expansión de la red Con antecedentes que datan del 17 de marzo de 1999, la red ha evolucionado constantemente, sumando nuevas paradas y líneas a lo largo de estos años. El 15 de agosto de 2003 supuso el inicio del servicio entre Porta del Mar en Alicante y El Campello. Desde entonces, la red ha seguido creciendo:

• Mayo de 2007: Se inauguraron estaciones subterráneas en el corazón de Alicante.

• Julio de 2007: Nuevas estaciones y talleres en El Campello.

• Junio de 2008: Ampliación hasta Benidorm, multiplicando el número de usuarios.

• Junio de 2010: Apertura de la estación subterránea de Luceros.

• Septiembre de 2013: Línea 2 entre Luceros y Sant Vicent del Raspeig.

• Junio de 2019: Línea 5 que une Porta del Mar y Playa de San Juan.

En enero de 2023, la tan esperada Línea 9 (Benidorm-Dénia) entra en funcionamiento, un hito que marca la modernización en curso de la red.

El éxito de TRAM d'Alacant también ha estado vinculado con la innovación en material rodante. Los primeros tren-TRAM en España, fabricados por Vossloh (ahora Stadler), permitieron una versatilidad sin precedentes, al poder funcionar tanto en líneas de tranvía como en infraestructuras ferroviarias. Posteriormente, se incorporaron 30 unidades de tranvía construidas por Bombardier Transportation Spain (ahora Alstom).

En 2020, la llegada de los nuevos trenes duales, fabricados por Stadler Rail Valencia, dotó a la línea Benidorm-Dénia de unidades con tecnología punta, cumpliendo con todas las normativas de seguridad, control y comunicaciones.

Hacia el futuro

En estos 20 años, la inversión en infraestructura y material rodante ha convertido al TRAM d’Alacant en una red de referencia a nivel nacional. La reurbanización de más de 30,000 metros cuadrados cerca del trazado también ha impactado de manera positiva en la región.

Con proyectos de modernización en marcha y un servicio que sigue expandiéndose, TRAM d’Alacant continúa su misión de conectar a personas y destinos, haciéndose cada vez más indispensable en la vida de los alicantinos y por supuesto de los vecinos visitantes de la comarca de la Marina Alta y sus distinas poblaciones con una estación en su municipio, como puedan ser: Calpe, Benissa, Teulada-Moraira, Gata de Gorgos y Dénia o cualesquiera de sus poblaciones de costa, que por su cercanía a las principales estaciones, como el caso de Xàbia o las interiores como Xaló, Alcalalí, Parcent, Senija, Lliber, Ondara, Orba, El Verger, Pego y otras muchas, este servicio de transporte se convierte en una necesidad para muchos de sus ciudadanos.