Adiós a los árboles de la histórica estación de tren de Benissa

FGV está ejecutando en la estación de Benissa las obras de renovación de vía y acondicionamiento de la infraestructura de la Línea 9 del TRAM d´Alacant (Benidorm-Dénia), entre las estaciones de Calp y Teulada.

Los árboles talados son conocidos como “plataneros de sombra”, misma especie que los de la calle Campos en Dénia.

Estas obras suponen la retirada de la vía actual, muy deteriorada, y la instalación de las nuevas infraestructuras que incluyen carril, traviesas y acondicionamiento de la superficie ferroviaria. El importe de esta actuación concreta asciende a 14,5 millones de euros, IVA incluido. El plazo de ejecución es de 12 meses, incluyendo las actuaciones en túneles, los puentes del Quisi y Ferrandet y estructuras en la línea.

Los cuatro ejemplares cortados, tenían un consistente porte y estaban en la retina de todos aquellos que hemos conocido la centenaria estación de tren de Benissa.

Fuentes de FGV han precisado a este medio que la actuación se ha llevado a cabo con el objeto de adecuar el anden a los nuevos trenes que circularán en esta Línea 9, cuando esta se reabra en 2019.

Esta actuación contempla también el proyecto constructivo de adecuación de andenes para la circulación de los trenes duales (eléctricos y diésel) de piso bajo que se están construyendo para el futuro servicio en la Línea 9 del TRAM d’Alacant.

La adecuación del andén ha obligado a retirar los cuatro árboles, plataneros propiedad de FGV, del andén de esta estación ya que sus numerosas y amplias raíces impedían su conservación en su ubicación actual.

La empresa pública ha desestimado su conservación al no poder garantizar su viabilidad en otro lugar y tiene previsto acondicionar la zona con nuevas especies que se adapten al nuevo andén.  

Nuevos trenes

La renovación de la línea también incluye seis nuevas unidades de trenes que suponen una inversión de 43,3 millones de euros contarán con un diseño y unas características técnicas actualizadas de acuerdo con la normativa existente y compatibles con la utilización de sistemas de seguridad, control y comunicaciones de última tecnología. Con los nuevos trenes duales se garantiza una mayor fiabilidad y seguridad, además del confort, la accesibilidad o la información al cliente, conforme a los estándares que FGV presta en el resto de sus líneas.