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Martes, 25 julio 2017

La vicepresidenta del Gobierno y el ministro de Fomento asisten al acto de reanudación de las obras de la variante de Benissa

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La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, y el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, asistieron al acto de reanudación de las obras de la variante de Benissa, en la carretera N332 a su paso por la provincia de Alicante. Las obras fueron adjudicadas el pasado mes de abril por un importe de 21,85 millones de euros.

[Img #24271]El anterior contrato de obras fue rescindido al entrar el contratista en concurso de acreedores, lo que motivó el tener que redactar y aprobar un proyecto de terminación de las obras y proceder a licitar el nuevo contrato de obras.

 

La actual travesía de la N-332 divide la población de Benissa en dos y la comunicación entre ambas márgenes, especialmente para los peatones, resulta complicada debido a la elevada intensidad de tráfico existente.

 

La actuación tiene por objeto la construcción de una variante de la carretera N-332 que evite el paso del tráfico de largo y medio recorrido por la actual travesía de Benissa. De esta forma se mejora la comodidad y velocidad para los usuarios de la N-332, así como calidad de vida y seguridad de los habitantes de Benissa, que no tendrán que soportar el tráfico en su entorno urbano.

[Img #24270]

Presentes en el acto, la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, y el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, el delegado del Gobierno, Juan Carlos Moragues, el presidente de la Diputación de Alicante, César Sánchez y el alcalde de Benissa, Abel Cardona, además de una gran representación política de municipios vecinos y de la provincia

 

Características técnicas de la variante

El trazado de la variante comienza en el kilómetro 175,2 de la carretera N-332 y rodea la población de Benissa por el Norte para volver a enlazar con la antigua N-332 en el kilómetro 179,7.

 

La variante se ha proyectado como una carretera convencional de 4,5 km de longitud, con un carril por sentido y carriles adicionales para vehículos lentos en los tramos en los que se requiere. Contempla la construcción de dos enlaces:

 

  • Enlace de Benissa Sur, permitirá acceder a esta localidad y conectar con la carretera CV-750 de Xaló. Se configura como una glorieta de gran diámetro sobre la carretera N-332 que permite todos los movimientos entre los viales que confluyen.
  • Enlace de Benissa Norte, permitirá acceder a esta localidad por la antigua N-332 y el ramal que conecta con la salida 63 de la autopista AP-7. Se configura también como una glorieta sobre la carretera N-332 que permite todos los movimientos entre las vías que allí van a parar.

 

Se construirán un total de 19 estructuras: 10 muros, 2 obras de drenaje, 3 pasos inferiores y 4 pasos superiores.

 

Integración ambiental

Para lograr la adecuada integración de la obra destacan medidas como:

 

  • Instalación de 2.790 m de barrera acústica para la reducción del ruido de tráfico soportado por la población.
  • Instalación de cerramiento a lo largo de la traza que impida el paso de la fauna.
  • Revegetación de taludes y restauración de zonas empleadas para ubicar instalaciones auxiliares.
  • Adaptación de las obras de drenaje al paso de fauna.
  • Seguimiento arqueológico de los movimientos de tierra y realización de sondeos de prospección arqueológica.
  • Gestión de residuos generados por la obra.

 

En las medidas de integración ambiental se invertirá aproximadamente un 10% del presupuesto de las obras.

 

Galería de imágenes:

 

 

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